氣象儀器/推送:團霧預警監測系統—提高行車(chē)安全性的交通能見(jiàn)度監測氣象站Mass fog warning and monitoring system【FT-NJD10】團霧預警監測系統在高速公路行車(chē)安全中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。這一系統能夠全面而精準地監測高速公路沿線(xiàn)的氣象條件,包括能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度以及大氣壓力等關(guān)鍵參數。通過(guò)實(shí)時(shí)、連續的監測,系統能夠迅速捕捉到團霧等惡劣氣象條件的形成和發(fā)展趨勢。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
FT-NJD10能見(jiàn)度監測站由分布在高速公路沿線(xiàn)的若干個(gè)能見(jiàn)度監測站聯(lián)網(wǎng)組成,對高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監測,并將監測信息及時(shí)傳送到監控,供交通管制系統參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車(chē)水平。公路氣象站系統組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見(jiàn)度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數學(xué)模型算法轉化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續變頻超聲波信號,通過(guò)測量相對相位來(lái)檢測風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。
5.標配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸
6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇
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